NTN desenvolupa coixinets de cargol de màquina-eina amb coixinet de refrigeració per aire

NTN Corporation (en endavant, NTN) ha desenvolupat el "coixinet de cargol de màquina-eina amb coixinet de refrigeració per aire" aplicant la seva tecnologia de refrigeració d'aire patentada als coixinets de cargol de màquina-eina per garantir una alta rigidesa de l'eix alhora que aconsegueix la rotació d'alta velocitat més alta del món. estàndards de rendiment.

Els cargols de màquina-eina requereixen una gran rigidesa i una rotació d'alta velocitat per processar materials difícils de tallar, productes modelats, formes complexes, components d'equips mèdics i altres peces. Més concretament, en els darrers anys, les màquines eina han de poder processar una gran varietat de peces de treball, 5-els centres de mecanitzat d'eixos contenen moltes funcions de mecanitzat en una sola unitat, o les unitats de mecanitzat complexes s'han convertit en corrent, etc. que ha augmentat molt la demanda de rotació d'alta velocitat amb major rigidesa.

El "coixinet d'eix de màquina-eina amb coixinet de refrigeració per aire" desenvolupat recentment se centra a utilitzar la tecnologia de refrigeració per aire patentada de NTN per reduir la calor generada a l'eix mitjançant el "coixinet de refrigeració per aire", en lloc d'adoptar el mètode més tradicional de modificar materials o tractament tèrmic. , canviant el disseny intern o millorant les superfícies de lubricació. Això limita la diferència de temperatura entre els anells interior i exterior, millorant el rendiment de rotació d'alta velocitat en un 20% en comparació amb els productes convencionals (coixinets de boles de contacte angular d'alta velocitat) i aconseguint un valor dmn de 2,1 milions, aconseguint el més alt estàndard d'alta velocitat. rendiment de rotació de velocitat amb lubricació aire-oli i precàrrega de posició fixa.

Els coixinets convencionals amb un diàmetre interior de φ70 i una velocitat de 23,000 min{-1 (valor dmn de 2,1 milions) no poden aplicar la precàrrega internament, però el nou producte desenvolupat per NTN pot aplicar una precàrrega de fins a 1.300 N, i durant el muntatge, l'augment significatiu de la rigidesa del cargol contribueix a millorar les funcions de mecanitzat en un rang de velocitat més ampli. En optimitzar el disseny intern de la "junta de refrigeració per aire" per mantenir el mateix nivell de rendiment que l'anterior "coixinet de boles de contacte angular lubricat amb oli d'aire respectuós amb el medi ambient", es limita l'augment del soroll generat en refredar l'eix.

El grup de coixinets Sunrise podria subministrar tot el codi NTN per a un lliurament ràpid, a sota de la taula només hi ha una petita mostra.

: