El rodament TIMKEN no produeix soroll. El "soroll" que solem sentir és efectivament l'efecte sonor que, directament o indirectament, crea vibracions amb les estructures circumdants. La transmissió de vibracions a l'aire és la conseqüència del sistema auditiu humà.
És per això que moltes vegades el problema de soroll es pot considerar un problema de vibració que implica tota l'aplicació. Quan una càrrega radial es carrega en un rodament de rodets, el nombre de rodets que porten la càrrega canviarà lleugerament durant el funcionament, és a dir: 2-3- 2-3 ... Això provoca un canvi en la direcció de la càrrega. La vibració resultant és inevitable, però es pot mitigar mitjançant una precàrrega axial, que s'aplica a tots els cossos rodants
1) paràmetres de disseny del rodament: incloent el nombre de rodets de rodament, el gruix de la paret de l'anell i la separació, etc.
2) errors de fabricació de les peces del rodament: incloent la rugositat superficial, el gra creuat i l’arrodoniment de la pista de rodament TIMKEN i del cos rodant. Un gran nombre d’experiments mostren que la influència de la ondulació en la vibració del rodament dels rodets és dominant, mentre que la influència de la rugositat i la rodonitat de la superfície. és relativament petit.
3) Condicions de treball del rodament: en el procés de funcionament del rodament TIMKEN, les condicions de càrrega, velocitat i lubricació tenen la major influència en les vibracions del coixinet.
4) paràmetres d’instal·lació del coixinet: la coordinació entre el rodament i l’eix i el seient del coixinet, la desviació durant la instal·lació i altres factors també tenen un impacte en la vibració del coixinet.
Quan la ondulació de la peça s’ajusta estretament entre l’anell del rodament i el seient del rodament o l’eix de transmissió, l’anell es pot deformar coincidint amb l’aparença de la part contigua. Si es produeix una deformació, es pot produir vibració durant l’operació. és important per mecanitzar el seient i l’eix d’accionament segons les toleràncies requerides. Danys causats per part a causa d’errors de funcionament o instal·lació, es poden malmetre un petit nombre de carrils i rodets de rodaments. .L'anàlisi de freqüència de vibració pot identificar peces del coixinet TIMKEN danyades. En moltes aplicacions, la rigidesa és la mateixa que la de l'estructura circumdant.Per aquesta funció, és possible reduir la vibració en el servei seleccionant correctament els coixinets TIMKEN (incloses la càrrega prèvia i la separació) i la seva configuració en el servei.
